HybridAutoCar มีความใกล้ชิดกับระบบเครื่องเสียงรถยนต์มานาน และมีเครือข่ายเหนียวแน่นเพราะญาติพี่น้องอยู่วงการนี้ทั้งหมด เราจึงได้นาํเสนออุปกรณ์เกี่ยวกับความบันเทิงในรถยนต์ระดับพื้นฐานที่ทุกคนเข้าถึงได้ง่าย และราคาไม่แพงมาไว้ให้ลูกค้าได้ใช้บริการครับ อาทิเช่น DigitalTV , BassBox , Toppanel,กล้องมองหลัง รวมทั้งมีอุปกรณ์เสริมสมรรถนะ และอุปกรณ์ตกแต่ง แบรนด์ชั้นนำต่างๆให้บริการ
ซึ่งมั่นใจได้เลยว่าทุกสินค้าที่เรานาํเสนอ ผ่านการการันตรีคุณภาพแน่นอนครับ
ค้ำตัวถัง
CUSCO / Ultra Racing
ค้ำตัวถัง Ultra Racing
|
|
|
ประโยชน์ค้ำโช๊คหน้า
เวลาที่รถวิ่งทางตรง แรงสั่นสะเทือนที่มาจากช่วงล่างทำให้ตัวถังเกิดอาการสั่น บิดตัว และกระพือ ส่งผลให้รถมีอาการร่อน ไม่เกาะถนน เด้ง(เหมือนนั่งเรือ) ค้ำตัวถังจะช่วยกำจัดอาการกระพือ ให้ช่วงล่างได้ทำงานตามหน้าที่ของมัน กระพือน้อยลง ร่อนน้อยลง นิ่งมากขึ้น
เวลารถเข้าโค้ง
ในขณะที่รถเข้าโค้ง จะเกิดการถ่ายน้ำหนักไปด้านใดด้านนึง น้ำหนักรถที่มาก บวกกับความเร็วของรถ ทำให้เกิดแรงกระทำที่มากเกินกว่าที่ตัวถังจะรับได้ จะทำให้เกิดการบิดตัว มุมองศาล้อจะเปลี่ยนไป เกาะถนนน้อยลง ควบคุมได้ยากขึ้น ค้ำตัวถังจะลดอาการหยุนตัว ในการควบคุมรถ คาดเดาอาการรถได้ดีขึ้น แม่นยำมากขึ้น
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ยี่ห้ออื่นๆ |
ค้ำตัวถัง Cusco
|
|
|
| The Cusco anti-sway bars replace the factory anti-sway bars, (if equipped) and uses the factory mounting locations. The Cusco anti-sway bar will dramatically reduce body roll since its stiffness is greater than the factory bar or if the vehicle is not equipped with one. The larger diameter and steel strength bar give the Cusco bar more resistance against torsion, which helps keep the vehicle stabilized during cornering and reduces weight transfer. |  |
Increased stability while cornering as well as during high speed lane changes. Minimizes excessive shock absorber stroke to enable a sharper handling characteristic. Also enables correction of under or oversteer with proper utilization of this component.
Strut Tower Bar
Strut Tower Bars eliminate chassis flex at the most vital area of the car - between the strut towers, essentially to prevent the misalignment of suspension mounting points experienced during high cornering loads. The end result is the suspension performing at its intended optimal condition with the suspension geometry in tact.
ค้ำหน้า ของแบรนด์Cusco ไม่เพียง แต่ให้ความสมบูรณ์แบบ แต่ถูกออกแบบมาทั้งภายในและภายนอก ภายในเพลากลวงได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้บาร์มีน้ำหนักเบาและให้ความแข็งแรงที่แข็งแรงมากที่สุด
Lower Arm Bar
Lower Arm Bars are slightly different from other chassis bracing components since it actually solidifies the mechanical working aspects of the suspension. Atleast two points of these bars are bolted to a moving axis point, typically where the suspension arm meets the crossmember/frame to solid points of the chassis to promote the connection
Power Brace
Developed by chassis engineers based off the data logged directly from CUSCO motorsports research. The Powerbrace strengthens chassis and minimizes body flex especially at cornering loads, enabling optimal suspension movement at the intended geometrically aligned state. Having the same effect as stitch welding a chassis, the Powerbrace series are 100% bolt-on and completely effective on all vehicle chassis no matter stock or highly modified.
These bars are lightweight and engineered inside & out by using the state of the art chassis stress test simulation software by leading motorsports professionals.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ยี่ห้ออื่นๆ |
ท่อไอเสีย HKS
Magic Collar
สำหรับผู้ที่ยังไม่รู้ว่า Magic callar คืออะไร หน้าที่ของมันคือใช้อุดช่องว่างระหว่างตัวถัง แพล่าง.....จึงมีคำถามต่างๆ ดัง
 |
ทำไม บ.ผลิตรถยนต์จึงทำให้มีพวกช่องว่างเหล่านั้น ? |
 |
พอมีช่องว่างขึ้นมาแล้วเกิดอะไรขึ้น ?แน่นอนว่าพอมีช่องว่างมันก็ต้องมีทั้ง ได้ และเสีย เอาข้อดีก่อน ก็เพราะช่องทำให้มันให้เคลื่อนตัวได้ การซับแรงบิด แรง กระแทกต่างมันก็พอช่วยได้ ทำให้พวกบรรดาช่วงล่างและโช๊คอัพลดภาระ ลงไปได้ บ้างแต่ก็ไม่ได้มากมายอะไรหรอก ส่วนในเรื่องข้อเสียนั้นเป็นเห็นผล ของการตอบ สนองและการควบคุม เพราะช่องเหล่านี้จะเป็นตัวหน่วงการตอบ สนอง ถ้าจะให้ เปรียบเทียบสำหรับคนที่ไม่เคยลองหรือยังขับรถไม่เป็น ลอง นึกถึงรถจักรยานธรรม ดาๆ 2 คัน คันแรกคอรถหลวมทำให้แฮนด์รถไม่แน่น สั่นๆ โยกแยก เลี้ยวช้าไม่ค่อย ได้ดังใจ แต่เหยียบหินสักก้อนไม่รู้สึกกระทบถึงมือมาก ส่วนอีกคันคอรถแน่นเปรี๊ยะ หักซ้ายขวาไปตามมือ เหยียบอะไรรู้สึกถึงมือได้หมด อาการมันก็คล้ายๆแบบนี้แหละ แต่มีข้อแตกต่างกันที่จักรยานไม่มีระบบกัน สะเทือนเหมือนรถยนต์ ทำให้ปัจจัยเรื่อง การซับแรงกระแทกต่างกันไม่มาก แต่ ปัจจัยเรื่องการควบคุมมันก็ขึ้นกับขนาดของ ช่อง ช่องยิ่งห่างก็ยิ่งตัดกันชัดเจน |
หน้าที่หลักๆ ของ Magic Collar มีอยู่ 2 อย่างคือ
1.การเพิ่มพื้นผิวสัมผัสให้กับจุดยึด sub-frame กับ body
2.การลดช่องว่างระหว่างน๊อตยึด sub-frame กับ body
|
การเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสให้กับจุดยึด sub-frame กับ body
|
||||
|
จากรูปคือรถยนต์ยี่ห้อ Nissan Teana J32 ในตำแหน่ง Sub-Frame ด้านหน้า รถเดิมๆ เมื่อถอดน๊อตยึด sub-frame ออกมาจะเห็นได้ว่าผิวสัมผัสระหว่าง sub-frame กับ body มีผิวสัมผัสไม่เต็มพื้นที่เท่าที่จะเป็น ผิวสัมผัสมีแค่ประมาณ 50% ของพื้นที่ทั้งหมด Magic Collar จะเข้ามาเสริมทำให้หน้าสัมผัสระหว่าง body กับ subframe ให้มากขึ้นจนเต็มหน้าสัมผัสที่ทางผู้ผลิตกำหนดมา เมื่อขันน๊อตให้แน่นกลับไปตามเดิมจะส่งผลให้จุดยึดในตำแหน่งนี้มีความมั่นคง แข็งแรงขึ้นกว่าเดิม ส่งผลให้ระบบช่วงล่างรับภาระต่างๆ ได้ดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ขอบคุณที่มา Facebook/MagicCollar |
ราคาแต่ละยี่ห้อ
|
|
|
|
|
|
|
|
ยี่ห้ออื่นๆ |
Digital TV ในรถยนต์
DigitalTV นับเป็นสิ่งที่ช่วยคลายเบื่อสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในยุคปัจจุบัน เนื่องจากการจราจรที่ติดขัดในบ้านเราทำให้การรับชม TV ได้รับความนิยมอย่างมาก
เรานาํเสนอ DigitalTV จำนวนไม่กี่รุ่นแต่คัดมาแล้วว่าโดนใจลูกค้าทุกกลุ่มทั้งรุ่นราคาคุ้มค่าและรุ่นคุณภาพ
|
|
ดิจิตอลทีวีติดตั้งบนรถยนต์ ตัวใหม่ล่าสุดจากASUKA รุ่นHR-630 ตัวTOP (Series2016) กล่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอลรุ่นใหม่ดีที่สุดจาก ASUKAแรงจัด ชัดจริง รับสัญญาณนิ่ง พิเศษสุดมีลูกเล่นหลายๆอย่างเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นเก่า HDMI in-Outสามารถนำโทรศัพท์มือถือ Andiodผ่านสาย MHLและ Iphoneผ่านสาย lightning เมื่อนำเอามาเสียบในกล่อง TV DIGITAL ASUKA HR-630จะกลายเป็น มิลเรอร์แคสทันที คือทุกอย่างบนมือถือจะขึ้นบนจอ ทันทีเสมือนกระจกที่สะท้อนจากโทรศัพท์มือถือ เสาอากาศเป็นรุ่นใหม่ซึ่งสามารถ เพิ่ม - ลด สัญญานได้อัตโนมัติ กรณีรถวิ่งเข้าใกล้สายส่งสัญญาน เวลาที่สัญญานเข้ามาแรงๆมันจะช่วยลดสัญญานได้ หากรถวิ่งไกลจากตัวเสาส่งสัญญานมันจะเพิ่มสัญญานเพื่อให้รับสัญญานได้ดีมากยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นการสร้างสมดุลบาลานซ์ให้กับสัญญานของตัว TV DIGITAL ASUKA HR-630 ส่งผลให้ตัวสัญญานที่เข้ามามีความเสเถียรมากขึ้นช่องต่อ DVR INเชื่อมต่อกล้องบันทึกหน้ารถได้สั่ง PLAY BACKย้อนหลังผ่านกล้อง ASUKAและปลั๊ก RGBคอนโทรลสั่งเมนูต่างๆผ่านจอ KENWOODได้เลย
ดิจิตอลทีวีติดตั้งบนรถยนต์ ตัวใหม่ล่าสุดจากASUKAรุ่นHR-600 (Series2016) กล่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอลรุ่นใหม่ล่าสุดจาก ASUKA แรงจัด ชัดจริง รับสัญญาณนิ่ง เป็นรุ่นมาแทนที่ HR-530T2 PLUS มีความพิเศษมากขึ้นกับช่องต่อDVR INเชื่อมต่อกล้องบันทึกหน้ารถได้ สามารถใช้ความเร็วขณะเคลื่อนที่ได้มากกว่า 140 km/hr ภาพคมชัดแม้วิ่งด้วยความเร็วสูง สัญญาณไม่ขาดๆหายๆแม้อยู่ในมุมอับเพราะไม่มีคลื่นแทรก หรือการสะท้อน ให้คุณภาพของภาพคมชัดระดับ FULL HDมีฟังค์ชั่นบันทึก TVแบบเรียลไทม์ รับสัญญาณภาพ (AV-IN)จากภายนอกได้ เล่นไฟล์จาก USBได้ และรับประกันสินค้า 2ปี ผ่านการทดสอบและมีใบอนุญาตจาก กสทช. คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติว่าเป็นกล่องที่ได้”มาตรฐาน” |
Back Camera
กล้อง 360 องศา ชุดกล้องติดรถยนต์สามารถมองได้รอบคัน
|
|
360° VIEW CAMERA (Around View Monitor : AVM)
|
ToppanelลาํโพงเสาA-pillarของแท้สิทธิบัตร
Toppanelถือกาํเนิดมาจากคุณพ่อผมเป็นสิทธิบัตรการออกแบบถูกต้องงานผลิตสวยงามที่สุดครับToppanelเป็นการติดตั้งตาํแหน่งลาํโพงที่ดีที่สุดอยู่ระดับหูคนฟังพอดีเหมือนเครื่องเสียงในบ้านทาํให้การฟังได้อรรถรสดีที่สุด
|
Toppanelสาํหรับรถตรงรุ่งสีตรงรุ่นลำโพงยี่ห้องRock-a-billyรุ่นRB32GMราคาพร้อมติดตั้ง9,800 |
Bass Box
BassBoxคุณภาพสูงยี่ห้อRock-a-Billyเสียงทุ้มหนักแน่นกระชับคุณภาพเกินราคา
|
อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่ภูมิใจนำเสนอ จากไดรเวอร์ซาวด์ขอแนะนำสินค้าใหม่ล่าสุด 2015 ลำโพงซับวูฟเฟอร์ BASS BOX ขนาด 8 นิ้ว เติมเต็มทุกอารมณ์ไปกับ ROCK-A-BILLY ASW 8 ที่ให้เสียงเบสได้ดีที่สุด เสียงเบสสะอาด กระชับ นุ่มลึก แบบที่ลูกค้าหลายคนที่เคยได้ฟังไม่อยากเชื่อว่าเสียงที่ได้จากลำโพงBass Box จะทำได้ขนาดนี้. รูปลักษณ์ เรียบง่าย วัสดุและเนื้องานยังคงเนี๊ยบไม่เปลี่ยนแปลง โดดเด่น พร้อมความสวยงามทุกตารางนิ้วตามแบบฉบับ ROCK-A-BILLY คุณภาพเสียงระดับ HI-END แต่ราคาโรงงานคุ้มค่า
|
